ホイールコーティングの依頼が多い、NISMO・GT4。 リム幅は10・5Jでタイヤは275/35。
600PSのBNR34でサーキット走行を 楽しまれているそうです。
サーキット走行はブレーキダストの 量・温度も桁違いなので、 新品のうちにコーティングして正解ですね。
別の車両ですが、コーティングから4年経過した LMGT4をご覧下さい。
焼付けコーティングなので、ブレーキダストの洗浄が楽になります。
この度は、埼玉・新座から ホイールコーティングでのご来店、 誠にありがとうございました。 |
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ブレーキダスト固着でお困りの方は、 埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。
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ホイールは高温のブレーキダストが、 塗装に刺さります。 塗装の奥まで入ると、完全除去は困難です。
新品の内に、ホイールコーティングをすれば、 塗装表面に、ガラス状の被膜を形成するので ブレーキダストのダメージを 最小限に抑えられます。 |