ボルボの磨き・コーティング

Ｖ６０Ｔ５新車のコーティングで

東京・中野からご来店頂きました。

今回で２台目のご依頼、有難うございます。

ボディ、樹脂パーツ、ウィンド、革シートの

コーティングを施工しました。

全体的に、綺麗で傷も少なかたったので、

磨き無しのコーティングでした。

付着していた樹液も、間もなかったので

スムーズに除去完了。

新車は全部が新品だから、コーティング後の

統一感があり、いいですね。

クリスタル・ホワイトパールの清潔感、

重厚感のある顔つきながらも、

嫌味の無いデザインに品を感じます。

納車時には、高級な煎餅を差し入れ頂いたり

営業面でのアドバイス等も有難うございました。

そういう提案の仕方があるんだ！と

有料級の学び時間でした。

この度も数ある施工店の中から、

ボルボＶ９０のナノガラスコーティング、

革シートのコーティングで、

埼玉・富士見市より、ご来店です。

まずは、お見積りでご入庫でした。

塗装は綺麗で、傷・鉄粉は少ない状態。

磨きコースはスタンダードで

ご案内しましたが、

革シートのコーティングもやりたい

との事で、磨きを入れると予算オーバー。

磨きを洗浄に切り替え、

洗浄だと傷・鉄粉は残った状態で

コーティングとなる事にご同意の上で、

施工しました。

洗浄と言っても、洗車するだけではなく。

細部の黒ずみ、水垢、簡易的な鉄粉除去を

行います。

時間的に、４～５時間です。

その後、ナノガラスコーティングを施工。

新古車なので、洗浄からコーティングでも

十分に綺麗です。

オーナー様も「ショールームで見た時より綺麗」

「艶が凄いね！」とご満足頂けました。

内装の革も、殆ど汚れがなく、

見た目的は、変化は少ないですが、

コーティングして、汚れも水拭きで

落としやすくなっています。

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

ボルボＣ３０の線傷除去と、

セラミックコーティングで東京・世田谷より

ご来店頂きました。

車両を確認すると、ボンネット・ルーフの

上面はシミ・クレーターが多数。

気にならないとの事で、

ご指摘の線傷除去に焦点を当てて、

磨きました。

まだ納車されて１カ月程なので、

パッと見は綺麗でしたが、

細部は汚れが固着してたので、

出来る範囲内で綺麗に。

線傷の除去と白ボケも改善され、

深みのある黒へ。

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

埼玉・入間市より、Ｖ６０Ｔ５新車の

ナノガラスコーティング、

ホイールコーティング。

ヘッドライトコーティング、

ガラスの撥水コーティングで

御来店です。

納車当日にお見積りで、

御来店頂き、状態確認を

させてもらいました。

濃色ですが、細かな傷も無く、

驚く程美しい新車で、

「磨き無しで、コーティングできます」。

と案内。

浮いた予算で、ヘッドライトコーティングを

する事になりました。

ライトも磨かないので、安くなります。

施工当日、納車から１０日経過して

全体にシミが付いていて、心配になりましたが、

除去できました。

磨き作業は無いですが、

洗浄が大変で、５時間かかりました。

一般的な施工店なら、２～３時間で

コーティング迄、終わります(笑)。

何故そんなに時間掛かるのか？

コーティングの定着を考えれば、

当然の作業時間です。

詳細は下地処理とは

をご覧下さい。

利益重視なら、２時間で洗浄出来ますが、

見る人が見れば手抜きに気付きます。

丁寧に施工すれば、

「ここも綺麗になってる」、

「１年経過したけど汚れない」と

お客様の満足度も高いです。

今回も、パイングレーメタリックの

Ｖ６０Ｔ５が新車以上の輝きになり、

喜びの声を頂けました。

この度は数ある店の中からの御依頼、

煎餅の差し入れ有難うございました。