968の磨きブログページ。 968は91~94年の3年間、製造された FRのスポーツカーで、944の後継車。
968、クラブスポーツ、ターボ、 ターボS(限定4台)、 カブリオレのモデルがあります。
一時は数十万で買えたけれど、 昨今はベースモデルでさえ200万円台。 そして台数も少ない、希少なFRポルシェ。
ポルシェ944は83~91年の8年間、製造 されたFR車。
944、S、S2、クラブスポーツ、 ターボ、ターボSのモデルがあります。
こちらも、中古市場では300万以上が相場 となってきています。
ポルシェのスポーツカーと言えば、流線形の 形状が多いですが、944は角張っていて、 914の様な感じです。
それでは968・944の磨きブログを ご覧下さい。 |
968カブリオレは、シミ・クレーター・傷が 多数で、クリアが一部剥げてる箇所も、、、。
磨き後は、白ボケが改善されミッドナイトブルーの 艶感が回復したと思います。
ボディカバーは環境により傷が増える事が多いので、 購入を検討中の方は気を付けてください。
この度も、ご依頼有難うございました。 |
ポルシェ968は、花粉シミ・傷が多数で、 ミッドナイトブルーメタリックが、くすんだ 状態でした。
「傷を何とかしてほしい」との事でしたが、 ボカシ目とクリア剥げが有り、 磨き過ぎに注意しながら作業しました。
深い傷は残りましたが、くすみは改善され ミッドナイトブルーのボディに、光沢が戻りました。
この度も数ある施工店の中から ご依頼有難うございました。 |
3年前に磨いた968CSが再施工で 入庫しました。
花粉シミは仕方ないのですが、 傷は目を覆いたくなる状態、、、。
薄い塗装なので、艶出し程度の研磨で 傷を目立たなくしました。
私の腕では、これが精一杯です。 入庫時よりは、少し黒くなりました。
この度も数ある施工店の中から、 ご依頼有難うございました。 |
東京・港区より、ポルシェ944S2の
磨きで、ご来店頂きました。
メールでご相談があり、 「塗装がウロコの様になっていたり ガムテープ跡の様なのがあって気になる」。
「再塗装をせず、オリジナルの塗装で 綺麗にしたい」というご希望でした。
入庫当日、状態を見ると劣化が酷く 私の磨きレベルでは、根本的な解決は 難しいとご説明しました。
一先ず、部分的に磨いてお見せして、 改善できる所、出来ない所を 確認して頂き、ご納得されて 施工に入りました。
この手の塗装はリスクが高く、 時間が掛かる割に、それ程 綺麗にならないので、気が進みません。
まずは洗浄ですが、塗装の劣化が激しいので、 通常のアルカリ洗剤等は使用出来ません。
洗剤で塗装にダメージを与えてしまい、 さらに白ボケてしまいます。
ので、カーシャンプーでできる限り 汚れを落としました。
次に鉄粉除去。販売店さんで 軽く磨いたという事もあり、 少なかったです。
下処理も終わり、いざ磨きへ。
クラックが多い、ボンネット・ルーフは 磨きで白ボケは改善されましたが、 クラックが目立ちます。
フロントバンパーは、クラックが少なく 輝きが戻ったかと思います。
オーナー様には無事に喜んで貰えて、 なんとかお役に立てました。
アメジストメタリックの、怪しく 深みのある色彩をお楽しみ下さいませ。
この度は、数ある施工店の中から ご依頼頂き有難うございました。 |
ポルシェ944は埼玉・川越からご来店。 久しぶりに944の磨き。 傷が多い黒で、楽しい施工でした。
ボンネット・ルーフは綺麗にペイントされているので、 他のパネルの艶を合うように研磨します。
各パネルで、ぼかし目・パテ痕も目立ってますので、 慎重に塗装を研磨しました。
磨きすぎると、ぼかし目が際立つし、 磨き足りないと、傷除去できす艶が悪くなる 難易度の高い施工でした。
磨き・コーティング後は、メタリック粒子の輝きが強調され、 上品なポルシェ944に仕上がりました。
911にはない、角張ったデザインが新鮮ですね。 この度も、ご依頼有難うございました。 |
※メールのみの対応・予約制です。
当店は磨きに特化した施工店で、