オレンジ車の磨き

新車のメガーヌＲ．Ｓ.（ルノースポール）の、

ナノガラスコーティングで埼玉・入間より

ご来店を頂きました。

新車と言えど、外車なので

色々あるのが普通ですが、

レベルの高い品質に驚きました。

ディーラー、仕上げの施工者が

どれだけ苦労したのか、目に浮かびます。  

国産車でさえ、最近は「え！？」という

塗装を目にする事が多い中で、

この品質には、驚きました。

オーナー様は、Ｂピラーの傷が

少し気になるくらいで、満足されているとの事。

そして、私の方でも改めて、

塗装の状態をご確認させて頂きました。

すると、シミ・バフ目・傷があり、

お客様にご確認を頂き、

それ程気にならないという事でした。

シミもケミカルで除去できるレベルだったので、

磨き無しでコーティングする事をご提案しました。

Ｂピラーの傷に関しても、浅い傷なので

磨きで消しても、洗車をすれば

簡単に傷が入ってしまう事をご説明し

次回に持ち越しとなりました。

ビジネス思考が強いと、

「傷を消さないと、コーティングが定着しない」

「新車だから、パリッとさせましょう」等と

説明をして、単価アップに血眼です。

会社は利益、社員は昇給の為に

働いているのだから当然ですが。

私は違うと思います。

だから磨き専門店なのに、磨きを勧めない事も

しています。

技術屋なら、塗装にベストな方法で

コーティングをご提案するべきです。

では、磨き無しのナノガラスコーティングの

施工をご覧下さい。

ウォータースポット・雨染みが、

ボディ全体に固着しているクロスポロが

さいたま市より、ご来店。

艶もなく、触るとザラザラな塗装。

見た目・手触り共に、ダメージは深刻。

早速、ケミカルでウォータースポット・シミの

除去作業を開始。

普通は２回程、作業を繰り返せば

落ちるのですが、ガチガチに固まっていました。

５回繰り返して、７割除去。

その後は、磨きでウォータースポット・雨染みを除去。

最後にフッ素コーティングで、塗装を保護。

艶のあるマグマオレンジのクロスポロになりました。

どんなに優れたコーティングをしても、

放置すれば汚れ・雨染みは固着します。

洗車は定期的に、行いましょう。

カーケアの基本は洗車です。

この度も研磨・ボディコーティングの御依頼、

誠に有難うございました。