NSXの磨きブログ

 NSXの磨き・コーティング施工を

集めたページです。

 

 

NSXは、世界初のアルミボディの車で、

日本初のスーパーカーです。

 

 

本田宗一郎さんがテストで乗った時、

「お前ら、ちゃんとした車作れたな」

と言わしめた車でもあります。

 

 

デビューから29年。

1台でも多く、綺麗に残したいです。


NSX ボディーカバー傷除去

NSXの傷でお困りのお客様が

埼玉県内より、ご来店。

 

 

屋外でボディカバーを付けて、

風で飛びそうになったので、

ロープで縛ったとの事、、、。

 

 

パッと見は綺麗と伺ってましたが、

色あせた郵便ポストみたいな質感。

 

 

塗装の剥げ・浮きも各所に

見受けられましたので、

「できる範囲で、綺麗にします」。

とお伝えして、施工に入りました。

 

 

では動画をご覧下さい。

NSXのボディカバー傷・擦り傷除去

 

 

深い傷は残っていますが、

ニューフォーミュラレッドらしい

艶に仕上がったかと思います。

 

 

旧車は塗装の修復歴があるのが普通で、

気付いてない、見えてない方が殆どです。

 

 

施工店はそれに応じた洗浄・磨きのスキル、

塗装を見る為の照明も必要です。

 

 

車の磨き・コーティングをご検討中の方は、

施工店がどんな車を多く磨いているのか

調べてから、依頼しましょう。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ボディカバー傷除去のご依頼を

有難うございました。
NSX ボディカバー傷 色あせ 赤 白ボケ ニューフォーミュラレッド
カバーで擦れ、白ボケて色あせてます。
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NSX ザイモール・チタニウム施工

ニューフォーミュラレッドのNSXに、

ザイモール・チタニウムの施工です。

 

 

照明が当たってないので、

分かりにくいですが、

赤が濃くなり、クリアが厚くなったような

艶に仕上がりました。

 

 

耐久性はガラスコーティングに敵いませんが、

艶はザイモールWAXに軍配が上がります。

 

 

ガラスコーティング全盛の今でも、

WAXが無くならないのは、

【その艶が何物にも代え難い】、

という事だと思います。

NSXにザイモール・チタニウム施工 ニューフォミュラレッドの艶
深みのあるニューフォーミュラレッドに仕上がりました。
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