メンテナンスのブログ

メンテナンス洗車で、山梨より

ご来店頂きました。

２２年１０月にボディ磨き、

２０年１０月にライト磨きを

ご依頼頂いた常連様の９９６Ｃ４Ｓ 。

オーナー様の定期的な水洗いで、

頑固な汚れや黒ずみは無く、簡単に綺麗に。

仕上げに、簡易コーティング施工で

スピードイエローの透明感が１割増しに

なったかな(笑)

ヘッドライトも２年半経過してますが、

クリアな状態ですね。

１年半前に、磨き・コーティングした

ＣＢ１３００ｓｂがゲイルスピードの

ホイールコーティングと

洗車でご来店。

ホイールは装着後、５０００ｋｍ走行

しているとの事ですが、新品みたいな綺麗さで

作業はトントン拍子に進みました。

車体も言わずもがな。

６５，０００ｋｍ走行には見えません。

こんなに愛されて、ＣＢも喜んでいますね。

２年前に新車で、コーティングした

Ｓ６６０のコーティング・メンテナンス。

浅い傷はありますが、艶引け等も無く

丁寧に扱われているのが分かります。

個性的なアクティブグリーンパールは

爽やかで未来的なイメージで

良いですね♫

新車時にセラミックコーティングを

施工してから、２年４カ月と１万ｋｍ走行。

オーナー様から、「メンテナンスか再コーティングを」

とのご依頼でした。

入庫時に状態を見ると、綺麗すぎるくらいで

「気になる所はありますか？」と伺うも

「特に無いです」との事(^^;

で今回は、メンテナンスを行う事に。

この感じだと、２年くらいは再コーティングの

必要はありません。

私は儲かりませんが、お客様・愛車には

良いコーティングと思います。

メンテ後はＺ９００ＲＳがさらに輝きました、

ツーリングや、愛車を眺めるのがさらに楽しく

なってきますね。

コーティング後、１年経過のＣＢ１３００ＳＢが

洗車で埼玉・狭山よりご来店です。

全然汚れてが少なく、洗車も楽でした。

普段から綺麗にされる方程、メンテに来られる傾向です。

中には、週２で洗車するタフな方や、

１日かけて洗車するセミプロも^^;

当店にみんな集めて、洗車のお披露目も

面白そうです。

今度、私の車も峠走った後に洗車を

お願いしてみようかな(笑)

きっと喜んでやってくれるでしょう。

この度はＣＢ１３００の洗車のご依頼と

シャンプーのご購入、有難うございました。

メンテナンス施工です。

心配していた、ボディカバーの傷も少なく、

シミが少々ある程度でした。

赤ソリッドで、柔らかい塗装なので洗車から

気を使いました、かなり。

雑巾で乾拭きしたら一撃で傷入ります(^^;

無神経な車屋はやりがち。

薄汚れていたＮＳＸも、メンテ後は

深みのあるニューフォーミュラレッドになり、

お引渡しとなりました。

この度もご依頼有難うございました。

メガーヌR.S のメンテナンスで、

埼玉県内よりご来店頂きました。

コーティング後、２年経過してますが、

保管状態等も良く、シミも少なく楽に綺麗に♪

オランジュトニックのボディカラー眩しいですね。

約２年前に、ボディと幌のコーティングをした

Ｓ６６０のメンテナンスで、

東京・日本橋よりご来店頂きました。

ボディに樹液・花粉シミが付着してましたが、

オーナー様の手入れが行き届いてたので、

軽症でスムーズに綺麗になりました。

長く乗り続けたいとの事で、

美観維持のお手伝いで今後も貢献できればと

思います。

この度も、差し入れ・作業依頼を

ＤＳ５のメンテナンス洗車で、

東京・練馬よりご来店頂きました。

１年前にセラミックコーティングを施工。

普段は水洗いのみとの事ですが、

花粉シミの固着がありません。

しかし、ボディの隙間に花粉等が

体積してますので、細かく洗っていきます。

と思ってましたが、高圧洗浄で楽に落ちました。

ホイールはコーティングしてないので、

ブレーキダストの除去に時間掛かります。

洗車後は元の艶に戻り、ピカピカなＤＳ５に

オーナー様もお喜びでした。

この度は、メンテナンス洗車のご依頼を

ザビートル・Rラインマイスターの

メンテナンス洗車で、埼玉・東松山より

ご来店頂きました。

２年前にナノガラスコーティングを施工。

ボディカバーを付けて、

水洗いを定期的にされているので、

シミの固着も少なかったです。

それでも、４時間掛かりました。

たかが洗車でも、ちゃんとやると

艶に違いが出ます。

オーナー様にもご満足頂けました。

この度も、メンテナンス洗車のご依頼と

Ｚ９００ＲＳのコーティングメンテナンスで、

埼玉・狭山よりご来店頂きました。

約１年前にコーティングして

５０００ｋｍ走行してますが、

綺麗に維持されていました。

水洗いを基本に、時々シャンプーを

使用する程度で、楽に綺麗になるとの事。

これだけ状態が良いと、短時間でメンテを

終わらせるのが普通です。

しかし、１日かかりの洗浄で

より綺麗に仕上げました。

Ｚ９００ＲＳのメンテナンス動画

また１年後の状態が楽しみです。

この度も、作業のご依頼を

１年前にコーティング施工した９６４の

コーティングメンテナンスです。

施工してから、１０００ｋｍ程しか

走行していないのと、

タワーパーキングで保管されている為、

綺麗すぎました。

とは言っても、細部は汚れてますので、

綺麗に洗浄して、コーティング直後の

様な輝きへ。

９６４ コーティングメンテナンス動画

お引渡し時は、会社経営のお話し等、

アドバイス頂き有難うございました。

また、悪天候にも関わらず

ご依頼を有難うございました。

常連様の８６ＧＲスポーツのメンテで

埼玉・所沢よりご来店頂きました。

セラミックコーティング施工から、

約２年。

１年毎に、メンテナンスしています。

今回はボンネット・ルーフ・トランクに

磨かないと落ちないシミがあり、

１年後に対応という事で、

普段通りのメンテを実行。

他のパネルも、汚れは目立っていましたが、

洗えば簡単に落ちます。

エンジンルーム、ドア内、下回りも綺麗で

「何で洗っているんだろう？」

「丁寧に洗車されているなぁ」と

思いながら作業。

翌日の納車時に伺ってみると、

エンジンルーム、トランク開口部は

気を配られているそうですが、

特別なケミカルは使用されてない

との事。

良いデータを収集できました。

有難うございます。

今回のは仕込みはどうなるか？

来年が楽しみです。

この度も、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。

トヨタ８６の動画はインスタへ。

ユーノス・ロードスターです。

通勤とサーキット走行もされていますが、

綺麗に維持されています。

近くで見ると、水垢が付いてますが、

言われないと分からないレベル。

普段はスポンジブラシの洗車機で洗って、

残ったタイヤカス等は、当店のクリーナーで

除去しているので、ヌルピカです。

幌も、色褪せ・シミもなく綺麗な

ワインレッドのまま。

古い車が美しいと、ワクワクします。

景色の良い所に停車させ、

ボディに映り込む、花や夕日を

眺めているだけでも、幸せな気分になれます。

自分の仕事で、誰かを幸せに出来るなら、

これ程、幸せな事はないですね。

この度も。数ある施工店の中から、

コーティングメンテナンスのご依頼を

有難うございました。

半年前にナノガラスコーティングをした、

アルトワークスがメンテナンスで入庫。

ボディにシミ・水垢も殆どなく、

屋外保管にしては極上で、

メンテの必要性を感じない程でした。

普段はガソスタに２週間に１度、

洗車に出しているとの事。

ガソスタの洗車は、雑な事が多いですが、

隙間の汚れも少なくて、

１５００円とは思えない、丁寧な仕事に

驚きました。

オーナー様の調教が効いたのでしょう(笑)

お陰さまで、メンテ作業もスムーズに終わり

白くなった樹脂パーツのコーティングをして、

完成となりました。

完成した車を見たオーナー様は、

コーティング施工時より、感動があった

そうです。

私としては、少し艶が出たかな？

くらいに思ってたので、

「そ、そうですか？」みたいな反応に

なりました(笑)

何はともあれ、オーナー様が

喜んでくれたのだからＯＫです。

その後は２時間くらい、

Ｎ様、オーナー様、私の３人で

２時間程、ディープなお話しに、、、。

まだ２度しかお会いしてませんが、

気の合う方との話しは、時間を忘れる

程楽しく、発見もありました。

次回の食事会も楽しみですね。

この度も、施工の御依頼・差し入れ等、

有難うございました。

Ｎ様、この度もお気遣い頂き、

有難うございました。

施工したスイフト・スポーツ（ＺＣ３２）。

洗車が趣味のオーナー様で、

半年経過しても、綺麗過ぎ(笑)

大切に乗っている事が、伝わってきます。

施工者として嬉しい限り。

細部まで綺麗にされていますので、

目も肥えていらっしゃる。

ので、 当店の拘りに共感して

頂けて、やりがいがあります。

コーティングメンテナンスは、

皆さん面倒な筈。

「コーティングしたのに何故、

定期的なメンテが必要なの？」。

と思うのではないでしょうか。

当店は「やりたくなったら来て下さい」

と伝えています。

でも、殆どの人が半年・１年毎に依頼して

下さるのですから、有難いです。

感謝を形に、

プラスαの施工で、

愛車を綺麗に仕上げております。

メンテが完了したスイスポを見て、

オーナー様も「ずっと手放したくない」

「飾っておきたい」と、喜ばれておりました。

この度も、メンテのご依頼・お土産を

有難うございました。

あれの御報告も、お待ちしております。

ホイールコーティング、

樹脂パーツコーティング。

幌コーティングの再施工、

ガラス撥水、コーティングメンテナンスを

御依頼を頂きました。

ホイールは交換してから

半年程ですが保管状態が良く、

スムーズに施工できました。

カールトップ・ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復して

質感も改善されました。

ボディのコーティングは他店で

施工されているので、本来は

メンテナンスを受けておりませんが、

今回は特例で施工。

ボディは鉄粉・ＷＡＸカスが多いですが、

傷は少なく、職人が丁寧に磨いた

事を物語っていました。

コーティングメンテナンスは、

研磨しないで、ボディを綺麗にする作業

なので、洗浄ですべて決まります。

作業後は、くすんでいた塗装に艶が

戻り、Ｚ３４の曲線美が際立ちます。

お客様が気にされていた、

カールトップ、ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復。

幌は２年半前にコーティングして

幌用のカバーを装着されているので、

汚れも少なく、スムーズに施工。

写真を取り忘れたのが、残念。

ガラスも油膜が少なく、洗浄と

コーティングで透明感が向上。

車全体が綺麗になり、

お客様は「大切に乗って行こう」と

改めて思われてたそうです。

綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪

この度も、数ある施工店の中からの

御依頼誠に有難うございました。

半年前にセラミックコーティングを、

された、ユーノスロードスターの

コーティングメンテナンスです。

直前に３日間、サーキット走行をされて、

タイヤカスが付着していました。

さすがに洗車で楽に除去！とはなりません。

洗剤とクリーナーを併用して除去。

施工時の白さと、濡れたような艶が回復。

太陽光の下で見ると、より綺麗に見えて

オーナー様もお喜びでした。

前回のセラミックコーティング後も、

綺麗だと周りから言われて、

嬉しく思われたとの事でした。

美しい車は人を惹きつけ、

幸せにしてくれます。

この度も施工の御依頼、有難うございました。

余談ですが、ＳＡＣＬＡＭさんのマフラー

いい音ですね！アイドリング時は静か、

踏むと快音♪センスの良さを感じます。

ＳＡＣＬＡＭさんは、埼玉・深谷にあります。

既製品のマフラーに満足していない方は、

一度相談してみてはいかがでしょうか。

２年程までに、ボディ・ヘッドライトの

磨き・コーティングをしたルポＧＴＩ。

今回はコーティングメンテナンス・

フロントガラスの撥水で、

埼玉・三芳よりご来店。

畑が近いという事もあり、

隙間は土・泥が溜まっていました。

洗車好きじゃないと、

細部まで洗うのは面倒ですよね。

普通は、これだけ汚れていると、

固着して大変です。

けど、前回コーティングしたので、

汚れを楽に落とせて、作業が捗ります♪

ボディパネルは汚れも少なくて楽♪

汚れが目立っていた、サイドステップ周辺も、

中性洗剤だけで、綺麗になりました。

このルポＧＴＩはサーキット走行も

されていますし、屋外保管です。

ヘッドライトコーティングも、

約２年経過してますが、

黄ばみも気になりません。

メンテナンス後は、艶も回復して

サーキット・通勤・買い物でも、

気持ちよく乗って頂けると思います。

この度も、メンテ・ガラス撥水・ヘルメットの

東京・多摩のお客様から、

ポルシェ９６４のコーティングメンテナンスを、

ご依頼頂きました。

３年前に施工しましたが、

ボディカバーを掛けているので、

汚れが少ないです。

しかし、カバーの裏地が粗く、

塗装と擦れて艶消し状態。

よくあるパターンです。

幸い、磨けば艶・輝きを回復させられる

程度だったので、良かったですね。

次回の再施工の後は、裏地が柔らかい物に

交換されるか、カバーを掛けない方が

傷のリスクが減って良いと思います。

ただ、カバーのメリットは多く、

紫外線・水垢・鳥糞・花粉を防ぎ、

ゴム・樹脂パーツの白化、

内装の色褪せも守る等、

コーティングより、保護効果は高いです。

ですから、傷付かないように上手く

利用すれば、こんなに優れたアイテムは

他にないと思います。

どうすれば、傷を防げるのか

効果的な方法があれば、

紹介していきます。

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

埼玉・所沢より、ご来店です。

昨年の１０月にセラミックコーティングを、

施工して頂いて、７カ月経過。

３月に御連絡頂いた際は、

「花粉のシミが気になってきた」。

との事で、塗装が心配でした。

ご来店時に一緒に車を確認しましたが、

シミのトラブルは無く、ホッとしました。

セラミックコーティングでシミが酷くなった

車は無いので、ずっと何故だろう？

と考えてましたが、何事も無く

本当に良かったです。

塗装の状態は良好で、

通勤に使用しているとは思えないレベル。

お陰さまで、ボディの洗浄が

とても楽でした。

浮いた時間で、色々テストも出来て

艶・白さも向上。

「新車みたいだ」。と喜んで頂き、

嬉しく思いました。

この度は。コーティングメンテナンスの

御依頼、有難うございました。

ひとめで、丁寧に扱かわれているのが、

分かるコンディションでした。

洗車してみると、撥水の劣化が殆どなく、

コロコロの水玉に。

市販のコーティング剤を塗っているのかな？

と思っていましたが、「何もしていません」。との事。

ガレージ保管で、屋外よりダメージは少ないですが、

施工から５０００ｋｍを走行。

撥水が衰えやすいフロントバンパー・ボンネットも、

しっかりと水を弾いてます。

オーナー様の手入れが良く、

洗車の重要さを語る、結果がでました。

コーティングメンテナンス後の見た目は、

元が綺麗すぎるので、殆ど変わりません（笑）

しかし、付着していた汚れ・染みを除去したので、

滑らかな手触り・汚れ落ちを

実感して頂けると思います。

１年前にナノガラスコーティングをしてから、

初のコーティングメンテナンスをするＣＢＲ２５０ＲＲ。

１５,０００ｋｍ 走行しているので、汚れはご覧の通り。

距離数の割に、固着した汚れが少なく、

洗浄作業もスムーズに進みました。 

カウルは所々に傷が増えてきましたが、

汚れは殆どありませんでした。

これはオーナー様の洗車と、

コーティングの相乗効果です。

コーティングメンテナンス後は、

ヴィクトリーレッドの鮮やかさが戻りました。

今後も変わらず、ＣＢＲ２５０ＲＲを大切に乗ってほしいと思います。

この度も、ご依頼ありがとうございました。

半年前にコーティングした、

アルトワークスのコーティングメンテナンスです。

サーキット走行をされるので、

タイヤカスがボディに付着しています。

ホイールのブレーキダストも目立ちます。

が、オーナー様の定期的な洗車は、

細かい所まで手が入っているので、

作業もスムーズに進み、

短時間でピュアホワイトパールの白さが戻りました。

サーキット仕様でも、車は綺麗な方が良いですね！

この度もコーティングメンテナンスのご依頼、

誠に有難うございました。