スズキ　バイク磨き・コーティングブログ

Ｖストローム２５０（新車）の

ナノガラスコーティングで、千葉より

ご来店の常連様です。

２台目のご依頼を有難うございます。

アドベンチャーバイクで迫力のある

デザインが人気のＶストロームの

エントリーモデルです。

社外マフラー・エンジンガード・

フォグも追加されて、ワイルド感が増してます。

こちらは、黒でカウルにバフ目等が

目立ちましたが、気にしないとの事で

磨き無しでコーティングを施工。

新車という事もあり、十分綺麗になりました。

林道で遊んだ後は、洗車で楽して綺麗にできます。

この度も、ナノガラスコーティングのご依頼を

隼、刀は新色でました。

色が違うだけで、雰囲気も変わります。

隼はカラーオーダー（現在休止中）でカウル３色、

差し色３色、ホイール３色もあるから

悩ましいですね(^^;

色を決めたら、後はコーティング(笑)

新車時の施工が、価格・効果ともに最良です。

その証拠に、当店では新車の施工が

圧倒的に多いです。

新車のバイクで、コーティングをご検討中の方は

埼玉の車磨き・バイク磨き専門店・アートディテールへ。 

詳細は【磨き・コーティング料金】

代車もご利用頂けます。

磨き・コーティングの質問・ご予約は

【メール】で、お願い致します。 

今年は隼の新型を１０台程、

磨き・コーティングしました。

歴代の隼のスタイリングを継承しつつ、

現代的なスタイリングに仕上がってます。

車と同様、半導体不測の影響で

安定供給が難しいとの事。

無いと余計に欲しくなるのが、人です。

希望の色が入荷するのを待っていると

いつになるか分かりません(^^;

価格も２００万超えですから、

オーナー様の拘りも強く、

コーティング依頼が多いです。

汚れが楽に落ちると気持ち良いし、

綺麗が持続するので、同型車が並んでも

優越感があります。

僅かな拘りが品質となり、

オーナー様の喜びに繋がると信じて、

これからも高みを目指していきます。

新型カタナのセラミックコーティング、

ホイールコーティングです。

初代の刀もカッコイイですが、

現行のＫＡＴＡＮＡも今風で、

イイですね。

売れ行きも好調との事で、

ディーラーさんも、バタバタでした。

新車なので当然綺麗ですが、磨き屋から見ると、

「もう少し艶が欲しい！」という感じです。

いつも通り、新車の塗装に合わせた

研磨で、傷を除去して艶を出します。

脱脂後、セラミックコーティングを施工して、

カタナ本来の輝きになりました。

ＧＳＸ‐Ｒ７５０は傷の多いタンク・カウルの

傷を除去後、ナノガラスコーティングで

塗装を保護。

黒・赤の濃色は。傷が目立ちやすいですが、

磨きで除去すると、白・シルバーには無い、

深い艶を表現できます。

太陽光で煌めく愛車、夕日に溶け込む愛車、

暗闇で怪しく光る愛車。

真に美しいバイクは、どのステージでも絵になります。

このＧＳＸ-Ｒ７５０も、美しい艶を纏い、

人々に喜びと感動を与えてくれると思います。

ＧＳＸ-Ｒ７５０の磨き動画もご覧ください。

新車のＲ１０００Ｒのガラスコーティングです。

黒は綺麗だとカッコイイですが、

そういう車はあまり見かけません。

新車は当然綺麗ですが、

細かく見ると傷がありますので、

研磨で塗装本来の艶を引き出し、

ガラスコーティングを施工します。

軽く磨くだけで見違える程、艶が向上して、

「これぞ新車！」。そんな質感になります。

いや、新車以上の輝きでしょうか？

既存車をどれだけ磨いても、

この質感は再現できないので、新車を買って

「傷が気になってからコーティングしよう」。

と思っているなら、考え直した方が良いです。

普通のカレーと一晩寝かせたカレー以上の差があり、

同じガラスコーティングでも、質感・耐久性が違いますので、

新車時の施工を強くオススメします。

新車のＲ１０００Ｒのコーティングは、

￥４６,６３５～（磨き有）

￥１４,５８０～（磨き無）

から承っております。 

料金は、磨きレベル・使用するコーティング剤で

変動します。詳細は料金ページをご覧ください。

ＧＳＸ‐Ｒ１０００Ｒ新車を２台

ガラスコーティングしました。

黒のグラススパークルブラックはナノガラスコーティング、

白のパールグレッシャーホワイトはガラス系コーティング。

どちらも程度が良い車両で、

洗浄・磨きがスムーズ進みました。

普段から古い車の、荒れた塗装を磨いているので、

バイクの新車は、塗装が綺麗で楽です。

新車の状態でガラスコーティングをすれば、

定着性・汚れ落ちも・耐久性も向上します。

例えば、１０００ｋｍ走行したバイクを磨いても、

新車の塗装には戻せません。時間を戻せないのと一緒です。

そこには、目に見えないダメージ・劣化があります。

コーティングは、新車時がベストです。

バイクコーティングのお問い合わせ

【メール】

【バイクコーティング・料金】

【車磨き・バイク磨きとは】もご覧ください。

洗車・ＷＡＸ掛けの手入れが大変という事で、

ナノガラスコーティングのご依頼を頂きました。

普段から洗車をされているので、

汚れは少なく、綺麗でしたが

【タンクの傷】が目立ち白ボケています。

バイクは塗装が薄いので、最小の磨き量で、

傷を除去。本来の黒さに回復。

最後に、ナノガラスコーティングを施工して完成。

深みのあるグラススパークルブラック・

キャンディダーリングレッドの

艶に仕上がりました。

パーツの隙間も、確実にコーティングされてますので、

汚れも楽に落ち、ＷＡＸも必要なく、

快適にバイクライフを楽しめます。

２年前にガラスコーティングを施工した

マーブルデイトナイエローの隼。

今回はアッパーカウル、サイドカウル、

リアフェンダーのウィンカーカウル、

フロントフェンダー、スクリーンを

交換したので、ガラスコーティング再施工。

新品といえども、塗装後のペーパー目や

梱包時の傷があります。

スクリーンの傷除去には、苦労しましたが

綺麗になりました。

当店では【洗車してコーティングして完成！とはなりません】。

今回は動画にて、施工後の状態を確認出来ますので、

磨き・コーティングをご検討している方は、

参考にして下さい。

２０１３年１２月にコーティングした隼です。

３年２カ月経過しましたが、オーナー様のまめな洗車が

功を奏して、抜群の艶。

同じコーティングをしても、

１年で傷だらけになっているバイクもよくあります。

普段乗る時や洗車する時のちょっとした心掛けで、

愛車の美観は、まったく違ってきます。

洗車時に傷付けるパターンで多いのは、

スポンジで汚れをゴシゴシ擦る事です。

シャンプーで除去出来ない時は

付属のクリーナーで優しく撫でるように

拭けば落ちますので、

今一度、洗車の仕方を見直してみましょう。

さて今回のコーティングメンテナンスの内容ですが、

バイク全体に薄ら付いた汚れ・雨染み、

ホイールやインナーフェンダーに飛散したチェーングリスを

当店オリジナルのケミカルを使用して除去しました。

艶感・発色性の向上だけでなく、

コーティング効果もあるので

今までより防汚性もUPしているので、

洗車が楽になります。

コーティングから、２年８カ月が経過した

隼のコーティングメンテナンスです。

だいたい半年毎にやっていて、

今回は５回目になります。

毎回綺麗すぎて、メンテナンスの必要が無いと

思わせる程のコンディション。

どうしたらこんな綺麗に維持出来るんでしょうか。

オーナー様の愛情が伝わってくる１台です。

ＧＳＸ‐Ｒ１０００新車のガラスコーティング施工。

新車で程度もよく、傷も少なくて、

磨きがスムーズにいきました。

今回のように程度極上の場合は、

洗車してコーティングして完成

というのが普通です。

しかし、当店では

さらなる艶・コーティングの定着性を上げる為に

磨き作業を行っています。

ひと手間加えた事で、メタリックトリントンブルーの光沢も

深みを増し、Ｒ１０００の質感も向上しました。

コーティングと聞いて思い浮かべるのは

【傷が消えて綺麗になる】

というイメージではないでしょうか？

しかし【磨き作業】をやらないと

【傷は消えません】。

バイクコーティングをご検討されている方は

施工店を選ぶ際に

【洗車してコーティングするだけ】なのか

【磨いてからコーティングする】のかを

確認してから依頼しましょう。

バイクの汚れ・傷でお困りでしたら

埼玉のバイク磨き専門店・アートディテールへ。
ご予算・ご希望の仕上がりに沿って、

施工させていただきます。

【バイクコーティング・料金】

【車磨き・バイク磨きとは】

【車磨きの動画】をご覧ください。

バイクコーティングの質問・お見積り

【メール】

白ブサのコーティングです。

オーナー様の手入れが行き届いている為、

塗装の状態は良好。

タンクにゴム類が擦れた跡がありましたが、

軽い磨きで小傷と共に除去して、より白くなりました。

今回施工したケイ素コーティングで、

塗装面に被膜を作り、今まで以上に

汚れが落ちやすくなっており、

パールミラージュホワイトを綺麗な状態で

維持出来ると思います。

ガラスコーティングの依頼が多い、ＧＳＸ－Ｓ１０００。

こちらは同じＳ１０００でも「Ｆ」というハーフカウルのモデルです。

パッと見はＳ１０００と変わりませんが、よく見ると

ヘッドライトもカウルも違いますし、バイザーも付いてます。

（バイザーを外して施工したので、写真には映っていません。）

磨き・ガラスコーティング施工で、グラススパークルブラック・

キャンディダーリングレッドの光沢がアップしました。

洗車では楽に汚れが落とせるので、綺麗な状態を維持しやすいです。

マーブルデイトナイエローの隼にガラスコーティングです。

新車なので、傷も無いに等しい状態でしたが、

やはり軽く磨きをいれると、艶やかさが向上します。

濃色車なので汚れが付くと目立ちやすいのですが、

ガラスコーティング施工で汚れが除去しやすくなり、

綺麗な状態を維持しやすくなります。