AMG E63(W213)の、磨き・コーティング
です。
ボディ、ホイール、ヘッドライトと施工で、 潤いのある車に仕上がりました。
見た目の圧も凄いですが、排気音が最高でした。 571馬力、4LのV8ツインターボ。
日本車なら、スカイラインにGT-Rの VR38(550馬力)を積むノリです(^^;
環境も大切ですが、非日常の車も メーカーには作り続けて欲しいと思いました。
この度は、4代目のご依頼有難うございました。 |
2年前に、幌コーティングをして頂いた お客様が、「幌を新品にしたので コーティングを」との事で、 埼玉・所沢よりご来店。
車を見ると、前回無かった羽が、、、。 伺うと、幌とセットで装着されたそうで、 さらにHKSのマフラーも。
羨ましい、、、。 今すぐ峠を走りたくなります。
さて、幌コーティングの話しに戻ります。 新品に交換して、直で着て頂いたので、 汚れが殆どなく、洗浄が本当にラクラク♫。
コーティングから乾燥も順調に進み、 完成となりました。
見た目は変わらず、撥水もしません。 しかし、有機溶剤ゼロです。 従って生地を傷めません。
結果、汚れの固着が少なく 幌は長持ちします。
これからも、S2000を綺麗に 乗ってもらえればと思います。
この度は2度目の幌コーティングのご依頼 有難うございました。 |
CXー8のコーティングで、東京・小平より ナノガラスコーティングと、 ホイールコーティングの施工でご来店の常連様。
施工は、塗装の状態がよかったので、 磨き無しのコーティンしたした。
艶は1割増し程度ですが、 元が綺麗なので十分だと思います。
このプラチナクォーツメタリックは、 シャンパンゴールド風な色で 渋さと色気がありました。
内装も外車っぽい雰囲気で、 マツダの独自性がGoodですね。
この度も、4台目のご依頼有難うございました。。 |
東京・青梅の旧車イベントへ行ってきました。 小規模でしたが、どの車も綺麗で 驚かされました。
現代の車も、洗練されてカッコ良いですが、 昔の車は個性が強く、さらに魅力的です。
先人達が残してくれた宝を、EV時代でも 継承していきたいものですね。 |
レヴォーグSTIのボディ、ガラスのシミ除去で 東京・葛飾より、ご来店頂きました。
カーポートからはみ出た、リアのみ シミが固着しており、他はとても綺麗です。
雪道を走る為、鉄粉の付着が凄いので ご自身で粘土で除去するとの事でした。
【粘土による傷】が、目立つのと コーティング被膜もダメージを受ける事を ご説明し、オーナー様の案で サイドのプレスラインより下は、 コーティング無しと、しました。
その分、割引しての施工になり、 次回のメンテナンスに予算を回せます。
ボディ・ガラスのシミ除去後は、 シミが除去されてお喜び頂けました。
この度は、数ある施工店の中から コーティングのご依頼を有難うございました。
また、業界のお話しを楽しみにしています。 引き続き、宜しくお願い致します。 |
※メールのみの対応・予約制です。
当店は磨きに特化した施工店で、