車磨きブログ ２０２０年８月
トゥインゴ・キャンバストップ 幌コーティング
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新車のトゥインゴの幌コーティングで、 神奈川・川崎よりご来店です。
新車なので、見た目は当然綺麗。 しかし、幌を洗浄すると汚水が出ます。
洗浄後に、幌コーティングをして 本当の意味で新車になりました。
見た目の変化はないですが 時間の経過と共に、コーティング効果を 実感して頂けると思います。
この度は数ある施工店の中から ご依頼を有難うございました。
話しは変わりますが、 最近多い問い合わせで 「コーティングしたら洗車しなくても 良いか？」という件。
Ｎｏです。 洗わなければ汚れます。
もちろん、コーティングしてない車より 汚れは付きにくいですが、 洗わないと固着します。
それコーティングの意味ないでしょ？ と思う方は、コーティング止めましょう。
コーティングして洗車をしなくても 綺麗に維持できるなら コーティングしてシミだらけに なる人は、極一部のはずです。
コーティングに何万も使うより、 その金額分、洗車を頼んだ方が 綺麗に維持できます。
コーティングのメリットは、 洗車で汚れが楽に落ちる事です。
カーケアの基本は洗車です。 今一度、基本に立ち返って、 考えてみてはいかがでしょうか？ |
ルポＧＴＩカップカー ヘッドライトのひび・黄ばみ除去
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ルポＧＴＩ・カップカーの ヘッドライトのひび・黄ばみ除去で 神奈川・横浜よりご来店頂きました。
ライトを点灯すると、ひびが 無数にあり光量を遮っています。
ライト内側も重症で、 曇り・水滴跡がありました。
内側は綺麗に出来ない事を 施工前にご説明してから、作業開始。
磨き始めると、思ってたより 施工性が良く、順調に綺麗に なっていきました。
ひびも８割は消えたでしょうか。 ヘッドライトの透明感が上がり、 点灯してもクリアで、 なにより明るさが違います。
お客様には、「車全体が綺麗に見える」と お喜び頂けました。
ルポＧＴＩのヘッドライトは 新品が手に入らないとの事なので、 お困りの方は、ご相談頂けば お役に立てると思います。
ヘッドライトを綺麗にする方法に、 プロテクションフィルム、塗装、 スチーマー、コーティング等 色々あります。
しかし、磨きがあってこそ成り立ちます。 磨きを疎かにすれば、１カ月で 元よりひび・黄ばみが悪化します。
虫歯の治療で、菌を残したまま 被せたり、埋めるのと同じ事。 何を信じるかは、あなた次第です。 |
Ｓ２０００ 幌の洗浄・コーティング
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Ｓ２０００の幌コーティングで、
埼玉・ふじみ野よりご来店。
幌に艶が無くなり困っていた時に、 当店を見つけたとの事でした。
状態を見ると、かなり劣化が進んで いましたが、まずが部分施工で 仕上がりのご確認。
幌を洗浄してすぐは、綺麗ですが 乾燥させると、殆ど変わってません。
なので施工は止めて、幌交換をお勧めしました。
流石にこの仕上がりでは、 技術屋として恥ずかしい。 と言うより、騙してるみたいで 嫌というのが本音。
しかし、「今回でダメなら交換します」 との事で施工する事に。
気は進みませんでしたが、 受けた以上は出来る限りの事を やるまでです。
塗装の磨きと一緒でコーティング前の 下地で全てが決まります。
とにかく洗浄しまくります。 洗って濯いでを何度も繰り返します。
吸い取った汚水はドロドロ。 しかし、少し黒さが戻ったかな？ という程度。
その後も洗浄を繰り返しますが、 変化しません。
やりすぎると、生地が傷むので コーティングをしてから ヒーターで乾燥させて、完成。
お客様にご確認を頂き、 「最初より黒くなってますよ。」 とのご感想。
申し訳ないので、見積もりより 安くさせて頂き、納車となりました。
この度は数ある施工店の中からの Ｓ２０００・幌コーティングの ご依頼有難うございました。 |
ドゥカティ・ストリートファイターＶ４Ｓ 新車 磨き・コーティング
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ドゥカティ・ストリートファイターⅤ４Şの 新車の磨き・コーティング施工です。
外車なので、カウルの傷は多いだろうと 想定していましたが、２、３箇所 気になる所があったくらいで、 国産車と同レベルで、驚きました。
ドゥカティ本社、インポーターの 努力の賜物ですね。
では、ストリートファイターⅤ４Ｓの 施工の話しに移ります。
洗浄前に、まずは養生。 というのも、入庫時にカウルが外れた状態 だったので、水が掛からないように 対策です。
メカニックの話しでは、養生しなくても 大丈夫との事でしたが、万が一を 考えて対策。
ネイキッド車は、エンジンが剥き出しなので、 洗浄も一苦労。
見た目綺麗なんだから、 洗わなくても良いという 同業者も居ますが、私は必ず脱脂します。
それは目に見えない油分・汚れが 必ず付着しているからです。
油の上にコーティングは定着しないし、 後から塗り斑になって浮いてきます。
コーティング剤のブランドを武器に 集客しても、施工者が鈍らだと 無意味。
洗浄をしっかり行った後は、 磨きで塗装を整えます。
まずタンク下部の、深い傷から 磨きました。
照明を当てると、かなりギラギラして 高級車に相応しくない状態でしたが、 磨きで、ドゥカティ・レッド本来の 質感に改善。
濃色車なので、気を使いながら 優しく磨きました。
状態が良いからと油断すると、 無駄な磨き傷が増えるだけ。
塗装の色・硬さ・カウルの形状に合わせた 磨き方で、艶を調整。
最後は脱脂して、ナノガラスコーティングを 吹き付けて完成です。
新車は、既存程の変化はありませんが、 ヌルッとした艶は感じて頂けます。
この度は、２台目のご依頼を 有難うございました。 |
ハーレー・ソフテイル・デラックス 磨き・ナノガラスコーティング施工
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ハーレー・ソフテイル・デラックスの 磨き・コーティングで埼玉・熊谷より ご来店頂きました。
当店を来る前に、他店さん数件に 電話で問い合わせをしたら 新車ではないので、敬遠されたとか(笑）
そんな店が多いお陰で、当店の 仕事が増えてる訳だから、 感謝すべきですね。
こちらの車両は２０１３年式の 日本上陸１００周年の限定カラー。
７年経過してますが、年式の割に 汚れも少なく、オーナー様の愛情が 伝わってきます。
車と違って、バイクは小さなパーツの 集合体で凹凸が多く、洗車も大変。
施工は４日間の内、２日洗浄して ２日磨き・コーティングという工程。
１つ１つのパーツを 綺麗に仕上げていき、 バイク全体が綺麗になります。
タンク・カウルは綺麗だけど、 細部の油汚れ、メッキの腐食、 ホワイトウォールの汚れが 残っていると、綺麗に見えません。
けど、全部を綺麗にするのは かなり時間が掛かるので、 「こんなもんだろう」で 終わらせるのが普通です。
当店へ、ご来店下さる方は 「アートディテールはやってくれそう」 とかなり期待されています。
毎回、その期待を上回る品質を 目指して、施工しているつもりです。
今回も可能な限り、時間を掛けました。
オーナー様が愛車とご対面して、 驚きと嬉しさの混じった表情で バイクを見つめる姿に、 安堵しました。
施工前にホイール・タンクを磨いて、 仕上がり確認をしていましたが、 「ここまで綺麗になるとは思わなかった」 と嬉しい感想も頂戴しました。
何度経験しても、人に喜んで頂けるのは 至上の幸せですね。
この度は、数ある施工店の中から ナノガラスコーティングのご依頼、 有難うございました。 |
アルピナ・Ｄ５Ｓ 焼付けホイールコーティング
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焼付けホイールコーティングで、 埼玉・草加より、アルピナ・Ｄ５Ｓで ご来店頂きました。
ブレーキダストは、僅かですが 固着していて、洗浄が大変でした。
洗浄後は、コーティングして 最後に赤外線ヒーターで焼付け処理で 防汚性が向上させます。
洗い難い形状のホイールにお勧めです。
お引き渡し時にお客様の お話しを聞いていて、ある疑問が 解決されました。
それは「ホイールコーティングのみ 依頼する方が何故増えているのか？」。
調べてみると、確かに！ と再確認できました。 ご助言、有難うございました。 |
