車磨きブログ　２０２０年４月

Ｃ６３ＡＭＧリミテッドの磨き、

ホイールコーティングで東京より、

ご来店頂きました。

お問い合わせを頂いた時は

傷は気にならないとの事でしたが、

屋内の照明に当てると、

「こんなに傷あったんだ、、、」。

と驚かれていました。

それでも、７年前の車両にしては

綺麗な方です。

私が特に気になったのは、ＷＡＸカス。

ボディの隙間、バンパーグリル、

樹脂パーツ、エンブレムに強固に張り付き、

固着していました。

ＷＡＸカスの除去に、３時間も

掛かり、こんなに苦労したのは

初めて(笑)

シミも、ボディ全体に固着してました。

しかし、厚塗りしたＷＡＸのお陰？で

クレーターは最小限に。

鉄粉も、ご多分に漏れず。

ボンネット、ルーフ、トランク、

リア周りはザラザラ。

白は鉄粉が目立つので、気を使います。

丸１日洗浄して、やっと磨き作業へ。

車は綺麗に磨く程、僅かな汚れが

目立つので、バランス取りに

毎回苦労します。

このＣ６３、傷が僅かしか映ってませんが、

実際はかなり多いです。

硬い塗装に傷があるのは、

ＷＡＸ施工時に、強く擦った事が

原因かと思います。

屋外で作業していると、ＷＡＸを塗るスポンジに

砂埃が付着して、気付かずに

擦ってしまいがち。

洗車時も同様の事があるので、

風が強い日は避けた方が良いです。

それでは、施工の話しに戻ります。

今回の磨きはスタンダードなので、

深い傷を除去するコースではありません。

が、ホイールコーティング、

樹脂パーツコーティングも

オーダー頂いてますので、

プラスαの施工。

納車時には、「新車だぁ♪」。

と喜んで頂けました。

動画はインスタをご覧下さい。

前回ポリカのルーフを磨いた

常連様のスマート４５１ですが、

鉄粉が気になるとの事で、ご来店。

スタンダードの磨きと、

持ち込みのスイスバックスを

施工してほしいと、ご依頼。

ご来店時に、傷の見えやすい照明で

確認をすると、今迄気付かなかった

深い傷が沢山ある事が判明し、

１段上の磨きコースに変更。

部分的に深い傷を除去して、

ご納得頂いて、施工に入りました。

大量の鉄粉、深い傷の除去に

時間は掛かりましたが、

艶が改善されました。

磨きを丁寧にやっているので、

ワックスを塗っても、埋まる傷が無い分、

艶感はそれ程変わりませんが、

トロピカルな香りと、手触りが

気持ちを上げてくれます。

後はスイスバックスがどれくらい、

汚れを防いでくれるのか？

結果が楽しみです。

この度も、ご遠方からのご依頼を

ロータス・エヴォーラ４００の

セラミックコーティングで、都内より

ご来店頂きました。

６ＭＴ、４０６ＰＳ（３，５Ｌ・Ｖ６・スーパーチャージャー）、

車重１３９５ｋｇと、ワクワクするようなスペックの

ブリティッシュ・スポーツカー。 

ソリッドカラーの黄色が、シルエットも

相まって美しいです。

施工内容は、事前に決めておりましたが、

拭き傷・鉄粉も気にならないとの事で、

走行距離５００ｋｍの新古車だし、

特別に磨き無しのコーティングで対応。

浮いたご予算で、ホイールコーティングと

フロントガラスの撥水コーティングを

ご依頼頂きました。

洗車始めたら、ガラスは撥水状態で

「施工は必要ないと思います」と、ご報告。

ボディは頑固なシミが少しありましたが、

ほぼ除去できました。

洗浄・脱脂後、セラミックコーティング施工。

傷は残ってますが、艶は少し出ました。

ホイールは状態が良く、洗浄・コーティング迄、

スムーズに進行して、全工程が終了。

新古車が、新車の輝きに近付きました。

エヴォーラ４００の施工動画を

ご覧ください。

磨きは３年後ですね。

その時は、さらなる輝きを実感して頂けると

思います。

この度は、数ある施工店の中からの

Ｚ９００ＲＳ新車のセラミックコーティングで、

埼玉県内より、ご来店頂きました。

キャンディトーングリーンの渋い

カラーリングが印象的です。

４０～５０代に人気のバイクで、

この為に大型免許を所得する方も

多いようです。

レトロな佇まいに、現代エンジニアリングを

融合させた見事なバイクです。

Ｚ９００ＲＳ公式ホームページ。

現代の洗練されたデザインも良いですが、

温故知新な物も大切ですね。

さて塗装の状態ですが、タンク・カウル部分に

磨き傷（オーロラマーク）がありましたが、

オーナー様は「気になりません」との事なので

磨き無しの、洗浄・脱脂コースで対応。

バイクは車より小さいですが、

洗浄・脱脂の時間は、車と変わりません。

パーツ間の隙間、エンジンの隙間、

フレームの隙間、飛び散ったチェーングリス等。

神経質な性格でないと、嫌になる作業です。

その証拠にバイクコーティングを

真面目にやっている所は少ないです。

洗浄・セラミックコーティング後は、

「しっとり感が出た」と、

お客様にお喜び頂けました。

この度は数ある施工店の中から、

ヴェゼルのクリスタルブラックで、

洗車傷・水垢が気になるとの事で、

埼玉・朝霞より、ご来店頂きました。

１８年式なので、パッと見は綺麗ですが、

傷を見る為の照明を当てると、

これでもか！ってくらいギラギラ(笑)

洗車傷というより、磨き傷が無数に。

昨年の６月にディーラーで８万の

コーティングをされたそうですが、、、。

まずは、洗浄からスタートして、

屋内保管のお陰で、スムーズに

作業が進み、磨き工程までは

順調に出来ました。

磨き工程では、柔らかい塗装ゆえの

難しさがあり、作業スピードも鈍重に。

丁寧に慎重に磨き、少しづつ

ブラックパールらしい

輝きに仕上がりました。

最後はセラミックコーティングで、

シミ・水垢から塗装を保護。

輝きも一層向上しました。

美しくなった車を見ると、苦労が報われます。

黒を磨いてる時は、「何で！？」、「下手だなぁ」と

不満が多く出ます。

しかし、問題を打破していく達成感が大きく、

技術向上のチャンスが最もある色で、

私は好きです。

この度は、数ある施工店の中から