車磨きブログ　２０１７年７～１２月

６月にボンネットの磨き・コーティングをしたアウディＡ４。

今回は、洗車傷除去で入庫。

お話しによると、車屋に修理に出したら、

洗車傷を付けられてしまったそうです、

「洗車ぐらいで、傷付かないでしょ！？」

と思う方も居るかもしれませんが、

簡単に傷付きます。

私も洗車には、神経を使います。

洗車傷が心配な方は、車屋に入庫させる際、

【洗車不要】と記載した紙を添えましょう。

担当者に伝えても、

メカに伝え忘れる事もあり、

習慣で、洗車する事があります。

けれど、車屋は綺麗にしてお返ししたい

という気持ちで、洗車してくれてますので、

それだけは覚えておきましょう。

さてここからは、施工の話しに移ります。

ボディの状態は、洗車傷が全体にあり、

お客様の言うとおりでした。

黒は特に傷が目立つので、気になりますね。

磨き・コーティング作業には４日かかり、

ミトスブラックメタリックの美しさが戻りました。

綺麗になる事で、今迄分からなかった深い傷が、

顕著になる事もありますが、

水垢・塗装ミスト除去で入庫の

ポルシェ９６４ターボ。

塗装のぼかし目・パテ跡も出ています。

当初、３日かけて磨く予定でしたが、

艶のバランスが悪くなるので

簡易的な磨きに変更。

まずは水垢から。通常は専用のケミカル剤で

ほぼ除去出来ますが、

どのケミカルを試しても、まったく変わらず、、、。

研磨で除去する事に。

次は塗装ミストでガサガサになったボディ。

見た目には分かりにくいですが、

大量に付着していて、除去に苦労しました。

そして、メインの磨き作業。

ボディカバーのおかげで、雨染みが少くて

スムーズに施工が進みました。

入庫時は、景色が映りこまない程、

水垢で白ぼけていましたが、

ＢＭＷ・Ｅ４６Ｍスポーツのペーパー傷除去で、

埼玉・新座からご来店頂きました。

部分的に磨いて、「深い傷は残りますが、

これくらいは消えます」。

と、ご案内して施工に入りました。

３０００番のペーパーをかけたそうですが、

１５００番なみの傷が入っています。

クリア塗装が剥げている所もあり、

難しい磨き作業でした。

作業は１日半かかり、やっと艶のある状態へ

仕上げる事が出来ました。

お客様にも、「想像以上です」

と喜んで頂けて、なにより。

ウォータースポットをペーパーで除去しよう！

と、お考えのオーナーさんが居ましたら、

絶対にお勧めしません。

ケミカルやコンパウンドで除去できるので、

まずは信頼できる施工店に見てもらい、

塗装に負担を掛けない方法で対処しましょう。 

昨年９月にコーティングを施工した、レクサスＩＳ。

ドアに付けられた擦り傷除去とコーティングメンテナンスで入庫。

擦り傷は５０ｃｍのものが２本ありましたが、

浅い傷だったので、磨きで消す事が出来ました。

メンテナンス作業では、ボディに付着した

水垢・ウォータースポットを除去。

メンテ前は塗装に引っ掛かりがありましたが、

ツルツルとした手触りと艶に戻りました。

普段は機械洗車をされているとの事で、

洗車傷は付いていますが、

現代のスポンジブラシの洗車機は、

下手な手洗い洗車より傷付きにくいです。

洗車が苦手で汚れを放置するくらいなら、

洗車機を利用するのも手だと思います。

ヘッドライトの黄ばみ除去で横浜より

ご来店のポルシェ９９６。

黄ばみが気になるとの事でしたが、

クリア層の劣化が少なかったので、

工程を減らして安く仕上げる事が出来ました。

浮いた予算でボディの艶出し・フッ素コーティング

をご依頼頂きました。

塗装の状態は厳しく、剥がれていたり、

ぼかし目が出ていたりで。慎重に作業を進めました。

施工依頼が増えてきてる、

ポルシェ９９３のりアガーニッシュの磨き。

９３０・９６４でもひび（クラック）は発生しますが、

９９３だけは、曇ってガサガサ・ザラザラした表面になります。

当店は埼玉ですが、パーツを送って頂ければ

全国の９９３オーナーの方に、ご利用いただけます。

リアガーニッシュのひび・曇り・くすみ・傷で

お困りの際は、お任せ下さい。

９９３リアガーニッシュの磨き動画

希少なポルシェ９６８ＣＳの

磨き・コーティングです。

前後重量配分が５０対５０に限りなく近く、

優れたＦＲとして、ポルシェファンの間で有名な車です。

塗装の状態は、年式の割に艶がありますが、

薄くて気を使う磨き作業となりました。

今回は、【 軽い研磨で、消せる傷は消す 】。

という方向で作業しました。

言う程簡単ではなく、毎回苦労します。

磨き後、深い傷・クレーターは残っていますが、

艶感は向上したと思います。

ＣＢ専門店のオートショップアオヤマ様より

ＣＢ１３００のセラミックコーティングの

ご依頼を頂きました。

店内は見渡す限り、ＣＢが並んでおり、

カスタムパーツも豊富に展示。

ＣＢ好きにはたまらない空間になっています。

今回は、新車とは違い既存車です。

新車ではありえない、エンジン・ホイールに

固着した汚れがありますので、

これを綺麗にするだけで、３時間程かかります。

磨きは塗装がとても薄くて困りました。

深い磨き傷残っていて、難しい状況。

消したい傷・ペーパー目、膜圧を

考えながら、塗装の最適化を目指しました。

磨き後は、コーティングの定着をよくする為に

脱脂を行い、磨き・脱脂作業で４時間。

先に述べた最適化とは、

【傷は残るけど後数回は磨ける状態 】を指します。

「傷は消したけど、次は磨けません」では、

施工する意味がありません。

磨けないくらい塗装が薄い場合、

当店ではザイモールＷＡＸで

傷を埋める施工を行っています。

そして、最後のコーティング作業は１時間半。

パーツの隅々まで、手の届く範囲で施工しました。

特にネイキッドはエンジンむき出しなので、

細かい作業の連続です。

カウル・タンクのグラファイトブラックの美しさと、

細部のパーツが個々に輝き

バイク全体の質感を向上させます。

「いつまでも見ていたい」そんな気持に

なって頂ける１台に、仕上がったと思います。

日によっては、磨き・コーティングより多い事もあります。

ご依頼される車はサーキット走行をするスポーツカーが７割、

後は、ミニバンから軽自動車まで様々です。

今回のお客様は。当店のブログを見て神奈川よりご来店頂きました。

シートクリ―ニングをやっている施工店は他にもありますが、

作業の写真を、掲載していない店は不安という事でした。

それでは施工の話しに移りまして、まずはＳＲ-６から。

全体的には綺麗ですが、座面の汚れが目立っていました。

シートで一番汚れる所です。

細かい埃等の汚れを掃除機で除去して、その後は洗剤を拭きかけて

ブラッシングで繊維の奥の汚れを掻きだします。

汚れが浮いてきたらリンサーで、すすぎ洗いをしながら

汚水を、吸い取ります。

回収した汚水は、かなり汚れていて、見た目以上にシートが

汚れていた事が分かります。

最後は、カーボンヒーター等を使って完全に乾燥させます。

当店では、乾燥させてから納品しております。

以前に幌コーティングの施工をしたボクスターで、

今回はリアスクリーンの磨きです。

ビニール製なので、拭き傷・汚れ・紫外線の

影響で曇ってしまいます。

このボクスターも結構なダメージで、

磨いても殆ど変わらないだろうという状態でした。

作業の流れは、汚れ除去・磨き・脱脂・

コーティングとボディと同じです。

しかし対象物がビニール製なので、

磨き作業に気を使います。

施工後、透明感は３割増し程度でしょうか？

施工前よりは、良くなったと思います。

オリンピックナンバーのコーティング、

コーティング洗車、

内ガラスの曇り止め、

ドアオープナーのクリーニングを行いました。

５月にコーティング洗車をして、

半年経過しましたが、

お客様のお手入れが行き届いているので、

綺麗な状態を保っていました。

その為、今回のコーティング洗車で

さらに綺麗になりました。

前回のご来店時に、「磨きをお願いしたい」という

お話しだったのですが、

今回の仕上がりを見て

「しばらくは、磨く必要が無い」と思い、

お客様にご提案。

「○○さん　これ、今は磨く必要ないと思います。

塗装の膜厚・コスパの面から考えて、

１０万かけて磨くよりも

コーティング洗車を数カ月に１度、

施工した方が良いです」。

「確かに洗車傷等は目立ちますが、

１ｍ離れれば綺麗に見えませんか？」。

すると、お客様も同様の事を考えていたようで、

その方向で行くことになりました。

作業も終盤にかかる頃、

お客様から急遽、

ドアオープナーのクリーニングのご依頼。

新品の様にとはなりませんでしたが、

喜んで貰えて良かったです。

ホイールコーティングの依頼が多い、ＮＩＳＭＯ・ＧＴ４。

リム幅は１０・５Ｊでタイヤは２７５/３５。

６００ＰＳのＢＮＲ３４でサーキット走行を

楽しまれているそうです。

サーキット走行はブレーキダストの

量・温度も桁違いなので、

新品のうちにコーティングして正解ですね。

別の車両ですが、コーティングから４年経過した

ＬＭＧＴ４をご覧下さい。

ホイールコーティング後、４年の状態

焼付けコーティングなので、ブレーキダストの洗浄が楽になります。

この度は、埼玉・新座から

ホイールコーティングでのご来店、

誠にありがとうございました。

３週間前に納車されたシトロエンＤＳ３カブリオは

お見積りで、草加よりご来店頂きました。

まずは気にされている幌の状態を確認。

何か塗って硬化したようで

青い幌が白く変色して

塗り斑と染みがキャンバス生地の

幌全体に発生していました。

普通の汚れですと３～４時間で

綺麗にできますが、

今回は６時間がかりの洗浄作業でした。

その後、コーティングして

ヒーターで定着させて完成。

現在使用している幌のコーティング剤は

無溶剤の親水タイプです。

撥水タイプよりも汚れが固着せず、

幌が硬化する事がないので

汚れを気にする方にお勧めです。

幌にはキャンバス生地（布）・ビニール生地（合皮）

がありますが、どちらでも、コーティングできます。 

ボディの方は 深い傷・雨染みクレーターが目立ち、

塗装も強引に磨かれて、薄くなっていました。

このボディを綺麗に仕上げるのは困難で、

リスクが伴いまし。

塗装が薄いからと、軽い磨きだと、

変わり映えしません。

かと言って深い傷を完全除去すれば、

薄くなり次は磨けなくなる事も、、、。

深い傷は目立たなくなる程にして、

あと数回は磨ける状態で仕上げ、

艶のある黒（ノアールペルラネラ）に戻りました。

お引き渡し時には喜んで頂けて、嬉しく思いました。

車の話しを２時間以上して、気付くと２３時！

さぁ帰ろうと店から車を出すと、

外では違った魅力に映り「カッコイイ！」となり、

ＤＳ３の周りをクルクル回って観賞会（笑）。

綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪

この度はご依頼ありがとうございました。

トゥインゴ（新車）の磨き・ナノガラスコーティング、

ホイールコーティングの施工で、

埼玉・三芳より、ご来店頂きました。

新車ですが、汚れ・傷・バフ目・オーロラマークがありました。

新車といっても外車の場合、工場出荷→本国の港→

日本の港（ヨーロッパからだと約４０日程かかります）

→デポ（点検・整備を行う）→販売店　という流れです。

販売店に着いた車は、売れるまでは殆ど屋外保管となり

売れ残った車は、到着から半年～１年は

洗車されていない事が多い。

販売契約がされると、再び点検整備・磨きが行われます。

車両には、養生テープ等が貼られていますが、

雨染み、傷があります。

それを外注の磨き屋が仕上げ、

ディーラーで納車となります。

殆どの業者は安くやらされるので、

それなりになります。

まじめな職人が揃っている業者だと、

綺麗に仕上げています。

この車両は、安かろう悪かろうな仕上がりでしたが、

磨きで新車の艶と、ブルーノクターンの深みが増し、

綺麗に仕上がりました。

新車は、気持ち良く乗ってほしいと思います。

ヘッドライト磨き・ナノガラスコーティングで

埼玉・三芳よりご来店のルポＧＴＩ。

ライトはひび・黄ばみが目立ちます。

ライトが小さいので磨きは楽ですが、

それでも６時間は掛かります。

メールのお問い合わせで

「３時間くらいで完成しますか？」と聞かれますが、

ペーパー目を極力残さないように

研磨しておりますので、時間が掛かります。

その分、ライトの透明度は高くなるので、

お客様に喜んで頂いてます。

続いてボディですが、傷・雨染みクレーター・

飛び石が多く、塗装も薄い状態。

磨きはスタンダードで、浅い傷を除去して

ナノガラスコーティングで塗装を保護。

くすんでいた塗装に艶が戻り、

ルポＧＴＩの質感がアップしました。

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

エンケイ・ＮＴ０３ＲＲ、マットダークガンメタリックの

ホイールコーティングです。

新品なので汚れはまったくありませんが、

塗装に油分が付着していますので

脱脂してからコーティング施工します。

コーティング後、カーボンヒーターで焼付けると、

ガラス被膜の完全硬化と定着を促進できます。

これにより、ブレーキダスト等の固着・汚れを軽減させます。

ホイールコーティング後、１年のアウディ

マットカラー（艶消し塗装）は、普通の塗装と比較して

汚れが固着しやすいので、ホイールコーティングは

必須かと思います。

マットカラーはブレーキダストが焼きついてから、

コーティングしても洗浄が困難なので、

新品時にコーティングする事をお勧めます。

福島県より、ポルシェ９９６・４Ｓの

シミ・ウォータースポット除去・

ヘッドライト磨きでご来店頂きました。

黒でウォータースポット・クレーター・

深い傷・バフ目・オーロラも有り、

塗装が白ボケて、艶が損なわれていました。

深い傷等、完全除去とはなりませんが、

ソリッドブラック独特の光沢に、

回復したと思います。

ヘッドライトは、透明感が出て

質感アップに繋がりました。

この度は、ご遠方よりご依頼を有難うございました。

ヘッドライト片側の黄ばみ・ひび除去で

東京都内よりご来店頂きました。

車の保管時にライト片側だけが太陽光に

当たっていたようです。

運転中に個人宅の駐車場を色々と見てみると、

壁を背に駐車されている方がとても多く、

常に太陽光がヘッドライトに当たっている状態です。

ヘッドライトは紫外線の影響で黄ばみ・ひびが発生するので、

駐車する際は太陽光がなるべく当たらないように

車の向きを意識する事で、

ライトの劣化を防ぐ事が出来ます。

カイエンのヘッドライト磨き際をご検討中の方は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

【ヘッドライト磨き料金】

【車磨き・バイク磨きとは】

をご覧下さい。

ご質問・お見積り【メール】

１２２１ホイールの１０５１ap1 apex の

焼付けホイールコーティングです。

セラミックフィニッシュされたホイールは独特な風合いでした。

艶消しなので、コーティングしても見た目は変化しませんが、

ブレーキダストの固着が軽減されます。

ホイールコーティング後、１年のアウディ

艶消し（マット）塗装は表面がデコボコしている為、

汚れが溜まりやすく、落としにくいので

ブレーキダストが多い輸入車は

ホイールコーティングが必須です。

ヘッドライト磨き・黄ばみ除去で、

東京都内より、ご来店頂きました。。

現物を確認すると、黄ばみ以外に曇り・ひび（クラック）が

運転席側のヘッドライトに発生していました。

助手席側は黄ばみはありませんが、

線傷のようなクラックが気になるとの事。

落とせる黄ばみ・ひび・曇り、落とせない内側の汚れ・ひび等

をご説明して、後日施工でご来店頂く事となりました。

お引き取りの際は「感動しました！」

というお言葉を頂戴して、嬉しく思いました。

この度は数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

Ｚ３４のヘッドライトの黄ばみ除去をご検討中の方は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。

ヘッドライト磨き・コーティングの詳細は

【ヘッドライト磨き料金】

【車磨き・バイク磨きとは】をご覧下さい。

代車もご利用頂けます。

ご質問・お見積り【メール】

今まで空冷９１１は沢山磨いてきましたが、

９６８は今回で５台目くらいかな？

ヘッドライト周辺のラインが９９３に

似てるような気がします。

こちらの車両は屋内で、長年保管されていましたが、

傷・陥没した雨染みが沢山あり「これは楽しい施工になるなぁ」

とワクワクしました。

「なんとか綺麗にしてほしい」という事でしたので、

時間を多めに頂き、綺麗なポーラシルバーに仕上がりました。

車の傷除去・雨染みでお困りの際は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。

詳細は【ガラスコーティング・料金】

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代車もご利用頂けます。

カーコーティングの質問・お見積り

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車内クリーニングで、

川越よりご来店のケイマン。

内装はともて綺麗な状態で、

フロアマットも汚れは少ないですが、

リンサーを使用すると、

染み込んでいた汚れが出てきました。

思っていたより、作業が早く終わったので、

内装のメッキパーツに、

ナノガラスコーティングを施工。

オーナー様にかなり喜んで頂けました。