フェアレディＺの磨き

新型Ｚのコーティングで、近所よりご来店の

常連様。いつもご依頼・ご紹介有難うございます。

あがりの車として、新型Ｚをご購入。

１８年ぶりのスポーツカーだそうです。

「しばらく新車で欲しいと思える車がなかった」。

新型Ｚの販売が決まり、ディーラーへ。

見積りだけのはずが、契約に（笑）

５ヶ月待ち、１０月に納車。

運転の高揚感、車を眺める楽しみがあり、

Ｚと恋に落ちているようです。

行く先々で、老若男女の視線が集まるという

お話を聞くと、新型Ｚはダンスパートナー・

一目で心惹かれ、いつまでも愛し続けられる

という開発コンセプトに納得です。

さて、本題の施工の話しへ。

今回は「状態を見て、お勧めのコースを」

とのご依頼でした。

塗装を見たり触れたりして、状態は良好。

部分的にバフ目と、シミがありましたが

気にしないと言われたので、

磨き無しの、ナノガラスコーティングに決定。

追加でヘッドライト、ホイール、サイドステップの

樹脂パーツもコーティング。

ホイールコーティング、

樹脂パーツコーティング。

幌コーティングの再施工、

ガラス撥水、コーティングメンテナンスを

御依頼を頂きました。

ホイールは交換してから

半年程ですが保管状態が良く、

スムーズに施工できました。

カールトップ・ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復して

質感も改善されました。

ボディのコーティングは他店で

施工されているので、本来は

メンテナンスを受けておりませんが、

今回は特例で施工。

ボディは鉄粉・ＷＡＸカスが多いですが、

傷は少なく、職人が丁寧に磨いた

事を物語っていました。

コーティングメンテナンスは、

研磨しないで、ボディを綺麗にする作業

なので、洗浄ですべて決まります。

作業後は、くすんでいた塗装に艶が

戻り、Ｚ３４の曲線美が際立ちます。

お客様が気にされていた、

カールトップ、ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復。

幌は２年半前にコーティングして

幌用のカバーを装着されているので、

汚れも少なく、スムーズに施工。

写真を取り忘れたのが、残念。

ガラスも油膜が少なく、洗浄と

コーティングで透明感が向上。

車全体が綺麗になり、

お客様は「大切に乗って行こう」と

改めて思われてたそうです。

綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪

この度も、数ある施工店の中からの

御依頼誠に有難うございました。

ヘッドライト磨き・黄ばみ除去で、

東京都内より、ご来店頂きました。。

現物を確認すると、黄ばみ以外に曇り・ひび（クラック）が

運転席側のヘッドライトに発生していました。

助手席側は黄ばみはありませんが、

線傷のようなクラックが気になるとの事。

落とせる黄ばみ・ひび・曇り、落とせない内側の汚れ・ひび等

をご説明して、後日施工でご来店頂く事となりました。

お引き取りの際は「感動しました！」

というお言葉を頂戴して、嬉しく思いました。

この度は数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

Ｚ３４のヘッドライトの黄ばみ除去をご検討中の方は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。

ヘッドライト磨き・コーティングの詳細は

【ヘッドライト磨き料金】

【車磨き・バイク磨きとは】をご覧下さい。

代車もご利用頂けます。

ご質問・お見積り【メール】

ソフトトップコーティングで埼玉・和光より

ご来店のＺ３４ロードスター。

ソフトトップのコーティングをする車は、

汚れが重度の車が多いので,

覚悟していました.

が、拍子抜けする程綺麗で、

予定より早く、お引き渡し出来ました。

肝心のソフトトップの写真を

撮り忘れましたが、濁った汚水を

ご覧頂ければ、どれくらい綺麗になったか

想像は出来るかと思います。

綺麗なソフトトップでもこんな状況ですから、

汚れの目立つソフトトップですと大変です。

キャンバス生地は合皮と違い

汚れが繊維の奥に入るので、

除去が困難で放置すると、固着します。

さらに紫外線・雨に晒されて、

幌の色褪せ・劣化が進行。

早めのコーティングで保護する事をお勧めします。

この度は、数ある施工店の中から、

Ｚ３４ロードスターのソフトトップコーティングの

御依頼、ありがとうございました。

Ｚ３４黒のスクラッチシールド塗装の磨きです。

「軽い磨きでコーティングは無しでＯＫ」。

というご依頼でした。

程度が良かったので、軽い磨きで艶感が向上しました。

スクラッチシールドという塗装は熱を加えると、

傷が目立たなくなる性質を持っています。

旧式の【熱をかけて磨く】施工方では、

磨き直後は傷が消えたように錯覚しますが、

熱が下がると、傷が戻ります。

その際に、熱をかけて磨いた事による

磨き傷も浮いてくるので、技術を要する塗装です。

これから磨きを検討している方は、

施工店にスクラッチシールドを磨く技術があるのか、

確認しないと施工前より傷が目立つ状態になるので、

お店選びは慎重に行いましょう。