車磨き・バイク磨きとは
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車・バイクの磨きは、 【傷の除去、コーティングの定着性向上】 の役目を担っています。
コーティング塗るだけで、 傷は消えません。
地道な洗浄・磨きによって、 塗装の輝き・艶の深みが生まれます。
車磨きは誰でも出来るので、 簡単に思われがちです。
しかし、傷の深さに応じた、 ポリッシャー・バフ・ コンパウンドの選定。
磨きの加圧加減・ 回転速度の組み合わせ等、
条件が合致して、綺麗になります。
同じ車・色でも、一方は綺麗に仕上がり、 もう一方は、綺麗に出来ない事もあります。
様々な磨き経験を元に、 道具の選定・技術が身に付きます。
それでも【完璧】とは、いきません。
「もっと綺麗に出来ないか？」と考え、 施工に取り組んでいます。
ではここから、塗装の解説をします。 まずは、 以下の塗装構造をご覧ください。
※図の塗装膜厚は、平均値です。 |
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研磨する、塗装の厚さは、
車【約１００～１２０μｍ】 バイク【約５０～８０μｍ】 (１μｍ＝０．００１ｍｍ)。
数値を見ても、どれだけ薄いのか 実感が湧かないですよね？
身近な物で 【 コピー用紙１００μｍ 】、 【 料理用ラップ１０μｍ 】 です！
実際に磨く塗装上面は車で４０μｍ。 コピー用紙より薄い。 バイクで２０μｍ。 料理用ラップ２枚程の薄さ。
これ程薄い塗装に付いた傷を消すのです。 磨き過ぎは塗装の劣化を早めます。 |
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磨き過ぎて、２０μｍまで痩せた塗装は 【料理用ラップ２枚分の厚さ】です。
深い傷の除去＝磨く必要がない部分まで削る 為、塗装が薄くなり耐久性が下がります。
それならば、３μｍ程の研磨に抑えて、 傷を目立たなくする方が 長く綺麗な状態を維持できます。
極端に薄い塗装は、汚れやすい。
こう書くと、磨きを依頼するのが 不安になるかもしれませんが、 心配する必要はありません。
よくある深い傷でも１μｍ程です。
参考までに、、、 深い洗車傷で約０．５～１μｍ。 擦り傷で約２～３μｍ。
この程度の傷が一般的です。当店では 最小限の研磨で、塗装を美しく出来ます。
下記より、写真を掲載しながら、 磨きをご紹介していきます。 |
洗車傷除去の磨き
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車磨き |
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このような、傷だらけの塗装面に コーティング剤を塗っても、 艶・発色性も得られません。
【磨きで塗装を整える】ことで 【コーティング効果が持続】。 |
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塗装が軟らかいので、傷の除去には とても気を使います。
単に傷を消すのは簡単だけど、 数年後を考えて、磨くのが職人。 |
| バイク磨き |
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バイクは車より塗装が薄く、局面が多いので 繊細な磨き技術が求められます。
当店は、細かい作業が得意です。 ぜひバイクコーティングもお任せ下さい。 |
ウォータースポット・クレーター除去の磨き
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クレーターは塗装が陥没しています。 普通の磨きでは除去できません。
ペーパーで塗装を平滑にして コンパウンドで磨き 美しい塗装肌に仕上げます。 |
擦り傷除去の磨き
| 車磨き |
| バイク磨き |
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タンクの擦り傷は定番です。 濃色は特に傷が目立ってしまうので、 オーナー様は気になると思います。
小傷なら、ワックスで埋まりますが、 磨き傷を付けてしまう方も多い。 困った時は、磨き専門店の当店へ。 |
