当店のバイクコーティングは 磨き・コーティングで、 料金が分かれています。
各コースの合計額が、 施工料金となります。
BMW S1000の場合
パターン1(既存車) 磨き・スタンダード ¥82,500 ナノガラスコーティング剤 ¥42,000 施工料金 ¥124,500
パターン2(既存車) 磨き・スタンダード ¥82,500 ガラス系コーティング剤 ¥10,500 施工料金 ¥93,000
パターン3(新車)磨き無し 洗浄・脱脂(磨き無し) ¥27,600 ナノガラスコーティング剤 ¥42,000 施工料金 ¥69,600 ※傷が多い場合は、研磨が必要です。
パターン4(新車) 磨き・スタンダード ¥66,000(2割引き適用) ナノガラスコーティング剤 ¥42,000 施工料金 ¥108,000 【バイク磨きの動画】 もご覧ください。
※1 状態により¥10,000~20,000割増。 ※2 パ二アケース(1ケース)¥5,000~。 ※3 ホイールコーティングを含めた料金です。 ※4 クロススポークは¥10,000割増 (既存車) 新車は¥5,000割増 ※5 価格は税別です。 ※6 新車(走行距離100km以内)は磨き料金2割引き ※7 チェーンの洗浄は行っていません。 ※8 エンジンガード等は別料金です。 |
磨きコース(バイク) | 新車コース(磨き無) | スタンダード | ハイエンド | エクストリーム |
アート |
フルカウル大 輸入車 K1300S | ¥30,000 | ¥88,000 | ¥176,000 |
¥352,000 |
要見積 |
フルカウル大 国産車 隼 ZX-14R H2 | 〃 | ¥82,500 | ¥165,000 | ¥330,000 |
〃 |
フルカウル中 輸入車 S1000 F4 | ¥27,600 | ¥82,500 | ¥165,000 | ¥330,000 | 〃 |
フルカウル中 国産車 R1 ZX-10R | 〃 | ¥77,000 | ¥154,000 | ¥308,000 | 〃 |
フルカウル小 輸入車 RC390 メガリ250R | ¥25,200 | ¥77,000 | ¥154,000 | ¥308,000 | 〃 |
フルカウル小 国産車 ニンジャ400 CBR250RR | 〃 | ¥71,500 | ¥143,000 | ¥286,000 | 〃 |
ツーリング 輸入車 K1600GT R1200RT | ¥36,000 | ¥110,000 | ¥220,000 | ¥440,000 | ・・・ |
ツーリング 国産車 ゴールドウイング | 〃 | ¥104,500 | ¥209,000 | ¥418,000 | 〃 |
ネイキッド大 輸入車 R1200R ディアベル | ¥30,000 | ¥82,500 | ¥170,000 | ¥340,000 | 〃 |
ネイキッド大 国産車 CB1300 | 〃 | ¥77,000 | ¥154,000 | ¥308,000 | 〃 |
ネイキッド中 輸入車 F900R | ¥27,600 | ¥77,000 | ¥154,000 | ¥308,000 | 〃 |
ネイキッド中 国産車 ℤ900RS FZ-1 | 〃 | ¥71,500 | ¥143,000 |
¥286,000 |
〃 |
ネイキッド小 輸入車 G310R 390DUKE | ¥25,200 | ¥71,500 | ¥143,000 | ¥286,000 | 〃 |
ネイキッド小 国産車 SR400 VTR | 〃 | ¥66,000 | ¥132,000 | ¥264,000 | 〃 |
アドベンチャー 輸入車 R1200GS |
¥30,000 | ¥82,000 | ¥170,000 | ¥340,000 | 〃 |
アドベンチャー 国産車 CRF1100L | 〃 | ¥71,500 | ¥143,000 | ¥286,000 | 〃 |
ビッグスクーター 輸入車 C650GT | ¥25,200 | ¥77,000 | ¥154,000 | ¥308,000 | 〃 |
ビッグスクーター 国産車 TMAX スカイウェイブ | 〃 | ¥71,500 | ¥143,000 | ¥286,000 | 〃 |
磨きコース
■スタンダード 時間:1日~ 浅い傷を除去、塗装の艶を向上させます。 磨き レベル1 ★ 洗浄 レベル1 ★
■ハイエンド 時間:2日~ 工程を増やし、さらなる美観を再現します。 磨き レベル2 ★★ 洗浄 レベル2 ★★
■エクストリーム 時間:5日~ 隙間の汚れを徹底的に洗浄後、 傷を可能な限り除去。 新車に迫る仕上がりを実現します。 磨き レベル3 ★★★ 洗浄 レベル3 ★★★
■アート 時間:2週間~ 最高の品質でお応えします。 磨き レベル 洗浄 レベル
コーティング作業の7割は磨きです。 【バイク磨きの工程】をご覧ください。 |
コーティング(バイク) |
ガラス系・親水 (当店オリジナル) |
セラミックコーティング・親水 (当店オリジナル) |
ナノガラスコーティング・親水 (当店オリジナル) |
フルカウル大 | ¥11,000 | ¥22,000 | ¥44,000 |
フルカウル中 | ¥10,500 | ¥21,000 | ¥42,000 |
フルカウル小 | ¥10,000 | ¥20,000 | ¥40,000 |
ツーリング | ¥15,000 | ¥30,000 | ¥60,000 |
ネイキッド大 | ¥10,000 | ¥22,000 | ¥44,000 |
ネイキッド中 | ¥10,500 | ¥21,000 | ¥42,000 |
ネイキッド小 | ¥10,000 | ¥20,000 | ¥40,000 |
アドベンチャー | ¥11,000 | ¥22,000 | ¥44,000 |
ビッグスクーター | ¥10,500 | ¥21,000 | ¥42,000 |
コーティング剤
■ナノガラスコーティング (オリジナル) 親水性 持続目安 5年 私が使用してきた、どのコーティング剤よりも 雨染み・水あかの固着が少なく、艶の持続性に優れます。 虫が付いても、簡単に落とせます。 耐久性 レベル5 ★★★★★ 防汚性 レベル5 ★★★★★ コスパ レベル4 ★★★★
■セラミックコーティング (オリジナル) 親水性 持続目安 3年 ナノガラスコーティングに匹敵する防汚性を、発揮します。 バイクコーティングが初めての方は、セラミックコーティングがお勧めです。 耐久性 レベル4 ★★★★ 防汚性 レベル4 ★★★★ コスパ レベル4 ★★★★
■ガラス系コーティング 親水性 持続目安 2年 コスパが良く、汚れ落ち・艶の持続を体感できます。 耐久性 レベル3 ★★★ 防汚性 レベル3 ★★★ コスパ レベル5 ★★★★★
バイクコーティングの質問・お見積りは |
バイクのホイールコーティングは、 聞きなれないかもしれませんが、 当店では9割以上の方が、 ホイールコーティングも施工されます。
大型バイクはブレーキダストが多いので、 ホイールコーティングをしておけば、 汚れを簡単に落とせます。
施工料金(ホイール単体1SET) ■隼 ホイールコーティング 前後 ¥22,000~(スタンダード) ¥35,200~(ハイエンド)
※2 クロススポークは¥10,000割増(既存車)。 新車は¥5,000割増し。 ※4 スポークが10本以上は¥5,000割増。 |
バイクの塗装は車より薄いので、 繊細な磨きが必要とされます。
車の塗装は100~120ミクロン、 バイクは50~80ミクロンと薄膜です。
塗装の状態・傷の深さに合わせて、 最適な研磨方法で、艶・光沢を引出します。
当店は車・バイクの磨き専門店なので、 安心してバイクのガラスコーティングを、 お任せください。
磨きの詳細ページは下記をクリック。 |
コーティングメンテナンス
高級なガラスコーティングをしても、 定期的なメンテナンスは必要です。
メンテナンスで、カウル・ホイール・ エンジンの汚れを除去します。
参考価格(隼の場合) ■メンテナンス洗車(コーティング車のみ) ¥16,500~
■水垢・虫汚れ除去 ¥33,000~
※1 焼付いた汚れは別途料金となります。 ※2 チェーンの洗浄は行いません。 |
※メールのみの対応・予約制です。
当店は磨きに特化した施工店で、